中国/美国/日本/欧盟/印度2019年销量前十车型对比 日本真喜欢国

时间:2020-02-02 18:45来源:http://www.ydygl.cn 作者:合水县诺嘚旅游网 点击:

原标题:中国/美国/日本/欧盟/印度2019年销量前十车型对比 日本真喜欢国

2019年全球汽车销量不息第二年降低,而且跌幅也为最大的一年,其中2019年共售出汽车9030万辆,远矮于2018年同期的9440万辆和2017年的9520万辆。

中国、美国、日本等主要汽车市场均呈下滑状态,欧盟则是1.2%微添长。

车企销量外现

销量来看,除了丰田,奔驰,前10名的汽车厂商销量都有所下滑,可见市场是迎来了严冬。大多、丰田、雷诺日产处于第一军团,年销量900万以上。通用汽车外现欠安,大跌10.7%,以774万和当代首亚的720万位居第二军团。福特、本田、FCA则处于400百万区间。PSA和奔驰分列9/10位。销量同比外现来看,美系跌幅较大,外现欠安,日系则相对郑重。

相最近看,中国的吉利控股集团2019年吉利控股集团汽车总销量为217.8万辆(含沃尔沃、宝腾等),同比添长1.23%。离全球第10的奔驰戴姆勒差距为44万,以吉利的发展速度,也许有看2-3年内在销量上跃居全球前10.

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各主要市场销量前十车型对比

团体来看,大多汽车在欧洲和中国(2019年,中国市场一汽大多,上汽大多,一切出售423万辆汽车,占大多汽车全球40%旁边的市场份额)外现强势,在美国、日本、东南亚、印度等市场则几无存在感。日系则是全球强势,日本本土就不说了,全是日系天下。在美国、中国,以及印度,日系均外现强势,只是在欧洲,日系较弱。美系品牌在全球都在行下坡路,主要倚赖在美国本土的皮卡销量赞成其脸面。

中国品牌方面,仍未行出中国。即使在中国市场,前10当中也仅有哈弗H6和吉利博越两款纯正的中国品牌车型(五菱宏光算相符资)。中国汽车品牌要想行向世界,还有很长的路要行,添油了!

美国前10车型

美国人喜欢肌肉车,喜欢大块头,销量前3名全是大皮卡,旅游指南美系品牌也就靠皮卡撑着。剩下的大多是日系车,丰田本田日产霸榜。

日本市场前10

日本土地褊狭,人口拥挤,日本人普及个子也不高,喜欢买当地专有的K-Car。前4名全是K-Car,前10名有5名是K-Car。另外一个特点是,日本销量前10全是日系车,异国外国品牌。

欧盟市场前10

欧盟方面,大多汽车上风清晰,高尔夫神车地位稳定。前十有4款大多车型,另外福特、雷诺、平时、欧宝、PSA也有车型入围前10.

中国市场前10

中国市场方面,大多汽车上风清晰,占有4款,其中大多朗逸稳居第一,年销量超52万;宝来、速腾超30万,桑塔纳超25万。日系也较强势,日产轩逸、卡罗拉别离超过46万和34万。中国品牌方面,哈弗H6和五菱宏光以38万旁边的销量,位居销量第3/4名;吉利博越以23万销量位居第十。

印度市场前10

印度的汽车市场很微妙,被两个汽车品牌总揽了,一个是铃木,一个是当代,前10名的销量就是这两个品牌的产品。而且和日本有点像,基本都是幼型车。

全球前十车型

全球销量来看,中国总量稳居第一。车型方面,日系上风清晰。全球前十中,有卡罗拉、丰田RAV4、思域、本田CR-V、凯美瑞5款日系车。另有福特F系皮卡,RAM皮卡,雪佛兰索罗德皮卡位居前十,自然,销量大多在美国国内。另外大多的途不益看和高尔夫,也进入前十。

短期来看,中国品牌汽车基本还未行出国门;中国品牌的销量第一车型仅38万,离全球销量前十车型第10名的64万仍有较大差距;要想在欧洲、美国,乃至全球市场前十看到中国品牌车型,还必要较长时间。中国品牌添油!!!

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